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Ça bouge à Courbevoie | 12.09.2011 12:00
Courbevoie, une ville durable connectée à la Métropole
Avec l’arrivée d’une gare du Grand Paris Express à Bécon-les-Bruyères et le prolongement du RER E (Eole), via la Défense, Courbevoie participe au développement de l’attractivité et de la qualité de vie de la Métropole francilienne. Notre ville se dirige ainsi vers un réseau de transport plus équitable et cohérent.
Le changement climatique, l’augmentation de la population, la mobilité croissante, la dispersion des lieux de travail montrent l’urgence de nouveaux usages et de nouveaux moyens pour les transports. Aujourd’hui, 70 % des déplacements de banlieue à banlieue sont motorisés. Cet usage intensif de la voiture est source d’une importante pollution et d’un trafic dense.
Le réseau Grand Paris Express résulte du rapprochement entre le projet de l’Arc Express et le réseau de transport Grand Paris. Ses 155 kms de lignes autour de Paris amélioreront les déplacements de banlieue à banlieue et diminueront la charge sur les lignes de transports existantes. Avec la création d’une gare à Bécon-les-Bruyères, Courbevoie répond à son objectif de développer une offre de report vers des déplacements alternatifs à la voiture, inscrit dans l’Agenda 21 de la commune.
Il s‘agit ainsi de répondre à l’une des préoccupations majeures des Franciliens qui passent en moyenne 1h30 par jour dans les transports.
Un réseau de transport adapté et structurant
Pour relever le défi des mobilités urbaines trois projets de nouvelles infrastructures ont été soumis à la consultation publique : le réseau Grand Paris, l’Arc Express et le prolongement de la ligne du RER-E (Eole) vers l’Ouest. Il en ressort une volonté et une nécessité que ces trois projets soient complémentaires. Ils devront pouvoir combiner à la fois une meilleure desserte des pôles d’emplois, des aéroports, des lieux de formation, de culture et de loisirs, et désenclaver certaines zones d’habitat. Avec le réseau Grand Paris Express, les Courbevoisiens pourront rejoindre les aéroports de Roissy et d’Orly en 30 minutes et le prolongement du RER E (Eole) garantira des trajets plus rapides et plus directs vers Paris-Nord / Paris-Est.
Une amélioration nécessaire des conditions de transports
Par ailleurs, il est nécessaire d’améliorer rapidement les conditions actuelles de transports. Sur ce point, la ville de Courbevoie s’est déjà prononcée avec vigueur.
Parallèlement à la réalisation de nouveaux grand projets d’infrastructures, il est tout aussi impératif d’accélérer la modernisation des différentes lignes existantes du RER, du Transilien, du Métro, pour éviter que certaines lignes soient saturées comme celles du RER A, de la ligne 13 et du réseau Transilien.
Enfin, pour rendre les transports en commun plus attractifs et ainsi favoriser leur utilisation, l’enjeu est de revoir la qualité et l’organisation des lignes de bus et de poursuivre le programme de construction des tramways.
Un environnement préservé et une attractivité confortée pour une Métropole de l’Après Kyoto
Ces nouvelles facilités de déplacements favoriseront un report des déplacements de la voiture vers les transports collectifs, permettront de lutter contre l’étalement urbain et donneront également plus de place aux circulations douces tels que les cheminements piétons et le vélo.
Il s’agit donc bien de repenser fondamentalement les transports de la Métropole francilienne pour lui permettre d’atteindre l’objectif de réduction, par quatre d’ici 2050, des gaz à effet de serre, mais également en lui donnant les moyens de s’inscrire dans cette nouvelle économie globalisée des villes-mondes.
